鋼管行業分析

2017.03.31

據富寶資訊數據統計:2016年鋼管上半年無論是市場價格還是利潤均呈現稍微偏好的趨勢,特別是3-4月份,出現了一覽狂瀾的驚喜局面。其中無縫管(山東聊城108mm)從1月份的2250/噸,漲至6月份的2390/噸,累計漲幅約為140/噸;市場利潤從虧損,到盈利至50/噸不等。焊管唐山4寸)從1月份的2030/噸,漲至2260/噸,累計漲幅約為230/噸;市場利潤從35/噸到100/噸左右,當然也有部分區域臨近虧本邊緣。從趨勢上不難看出:1、上行趨勢顯著,雖有大幅度震蕩,但跌勢空間較窄,持續時間較短,力度較弱;整體顯現出較強的信號,至少對比去年同期來說,管市上半年局面不錯。2、與2014-2015年的最高價相比,今年鋼管市價還是有回升空間,漲跌比較分明,3-4月份暴漲,5-6月份多暴跌,反映市場開始逐步調整,回歸理性價位。究其主要原因有三:第一,上半年是國家政策調整期,大型方針剛剛確立;各項國內經濟刺激政策頻繁深入,“穩增長”的經濟理念;特別是環保政策的毅力施行,使得管市供需出現了顛倒狀態。第二,在去年的低市場價,低利潤、低交投欲望等不利背景下,給于了管市一定回升的底氣和支持力度。第三,鋼管市場重組進程十分緩慢,雖有部分小廠倒閉,但是大廠依然保持較高的生存率,以量換利成為了管廠最為常見的伎倆。

   
對于下半年的行情業內也是各抒己見。一半以上廠商表示鋼管行情恐難樂觀,畢竟鋼市困境還是沒有解除,雖然上半年漲勢猛烈,但是過半還是有人為炒作成風,市場難以信服。而且鋼市已經再走下坡路,這是不爭的事實。另外業內人員認為也不必太過于悲觀,市價跌到一定的低谷自然會有反彈的動力;特別是當前抵觸大幅降價的廠商不在少數,而且原料心理價位也有支撐,足以保證下半年行情不會有太大的波動。依據上半年的行情,筆者認為下半年走勢應該還會維持震蕩不定,漲跌也會逐步分明;當然再次暴漲暴跌風險較小,而且意義不大;可以肯定的是中間有一波小漲,漲幅肯定不會超過上半年鋼管整體漲幅,再跌也難以超過去年水準。具體就從以下幾個方面分析:

   
第一、供需面。1、供應量:據相關統計得知,焊管所在區域以津唐、邯鄲、霸州、滄州為主,平均每月大廠庫存量大概有1-2萬噸,社會庫存量可能會達到幾十萬噸;無縫管所在區域以山東、包頭、無錫、鄭州為主,平均每月庫存量大概有40-50萬噸不等。對于上半年需求一直沒有好轉的情況來說(價格雖然漲了,利潤有了,但是需求實質性改變不明顯),確實顯出供與需之間的差距。但是相比2014-2015年庫存量來看,今年庫存量無論是在同比上還是在環比上都是逐步減少的,這是一件可喜的事情,也彰顯出環保的力度。但是考慮鋼管基數龐大以及民營管廠眾多難以控制,所以才顯得微乎其微。再者,現在一般管廠因為環保問題,停產較少,檢修居多,比如鍍鋅之類的鋼管,生產量相比去年大大減少一半,導致出廠價回調空間極少。對于下半年來說,供應量應該不會有太大的出路,畢竟無論是民營小廠,還是國企大廠均會把縮減產能、壓低產量為主要目標來對待;畢竟管廠重組、完善產品結構是大勢所趨。當然也會有一些管廠新增分廠或者生產線,從當前的行情來看,這種情況應該很少。2、需求量,可以肯定的是下半年鋼管需求量不會有太大的凸顯效果。一方面是上半年房地產很火,或多或少帶動了鋼鐵的需求;但是下半年呢,各地限購出臺,房地產已經再逐步降溫,一二三線城市均是如此;所以說需求難有突破。另外一方面就是出口,特別是2015-2016年國內無縫管出口問題特多,基本上很多國家對中國無縫管都有反傾銷調查。再加上今年出臺的鋼鐵出口稅收調查,會進一步影響到國內鋼鐵的出口情況,這種局面,特別是在國內鋼鐵消化的大背景下,短期內還是難以彌補的。

   
第二、政策面。其一:從第二季度各項數據顯示表明,國內經濟并沒有第一季度好,經濟增速保證6.7%應該沒有問題。雖然上半年銀根較勁,體現在投資方面。另外涉及領域包括基建等,還有房地產。當時對于下半年來說,國家不會輕易的出臺貨幣刺激政策,,只有當經濟十分不好的情況下,才會有定向的局部的貨幣放寬政策,當然這個也不是絕對的。至少從上半年情況來看,國家沒有必要和去年一樣大規模的刺激了。其二:房地產這點估計下半年不會太火,基建等投資方面還需要繼續做文章。另外對于鋼鐵行業來說,最為主要的政策還是淘汰產能、兼并重組以及環保等;如果這些政策賦予了新的定義;或者說甚至是加碼了,可能還會引起鋼鐵行情的上揚波動。反之,如果順其自然,那肯定對于管市市價不會有太好的結果。

   
第三、心態面。這里說兩點:第一,操作能力是否會增強,主要涉及的方面,不僅包括資金程度、行情好壞、需求強弱等。而且還需要考慮到現貨庫存風險以及資源流通性。前面已經談到了資金、行情、需求;這里主要陳述一下,庫存風險系數以及資源流通性。針對當前的不佳行情以及鋼市外圍撲朔迷離的環境,一般大戶都會有意識減少庫存資源,少許備貨;大戶多不到1000噸,小戶少到百噸以下,庫存量的減少,一方面會把風險壓力轉向管廠,自己靈活調價,隨行就市;另外一方面還可以直發管廠或者串貨,等于說有三種經營選擇,大大加強了鋼貿商對于行情的靈活度。這樣一來,即使管價跌勢較大,也不會過多流失資金。當然庫存量減少,并不代表著資金流通性阻力減少;流通性關鍵在于下游終端工程以及交投氛圍,還有天氣、交通等因素。對于下半年來說,顯示偏好的因素僅僅會在“金九銀十”,其他的季節恐怕難以有所新的突破,這對于下半年的行情是一個比較受牽制的因素??傮w而言,還需謹慎對待,小心操作。

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